新3系车内新增加的iDrive系统在这款车样也可看到,而且金属装饰的面板使iDrive系统显得更富有科技感。车内乘客只需轻轻动几下手就能控制车内众多功能,大大简化了原本充斥着密密麻麻按钮的中控台,这是不可否认的事实。但我们也不得不承认,如果将一大堆按钮仅仅缩减成一个旋钮外加一个MENU键的话,其菜单的复杂程度可想而知。一些简单的功能需要好几步操作才能实现,这一定也不是设计师的初衷。
除了我们可以看到的一些外观和内饰上的变化,在其他地方新325i M运动型与325i豪华版没有区别,动力方面也是毫无变化,不知道这些细微的变化这能否满足那些狂热爱好者的需求。加之新3系上市的价格本身就有些偏高,也迫使325i M运动型的价格达到了49.5万。与325i豪华版相比贵了5万多元,用这些钱足以在改装店打造出比325M运动型更拉风的3系。在此价格区间已经可以买到竞争对手的高端配置车型,无论在动力和性价比方面,325M运动型实在占不到任何便宜,只是更多凸显了宝马品牌的运动精神,因为原厂改装套件在质量和后期保修上具有一定保障。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。