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5万的M套件 静态体验宝马325i M运动型

第 3/3 页:3. 动力系统毫无变化
第 1/3 页:1. 前后包围加装M套件第 2/3 页:2. 车内更具运动风格第 3/3 页:3. 动力系统毫无变化
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  这款新车的方向盘在样式上与原型比较相近,在M风格的影响下方向盘上采用了打孔设计,而两条金属装饰在取消后,换上了更具诱惑力的M logo。双环式金属多功能仪表盘延续了宝马的传统风格,而最高260公里/小时的表底车速却诚实的告诉你,我仍然是宝马325i。

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  新3系车内新增加的iDrive系统在这款车样也可看到,而且金属装饰的面板使iDrive系统显得更富有科技感。车内乘客只需轻轻动几下手就能控制车内众多功能,大大简化了原本充斥着密密麻麻按钮的中控台,这是不可否认的事实。但我们也不得不承认,如果将一大堆按钮仅仅缩减成一个旋钮外加一个MENU键的话,其菜单的复杂程度可想而知。一些简单的功能需要好几步操作才能实现,这一定也不是设计师的初衷。

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  除了我们可以看到的一些外观和内饰上的变化,在其他地方新325i M运动型与325i豪华版没有区别,动力方面也是毫无变化,不知道这些细微的变化这能否满足那些狂热爱好者的需求。加之新3系上市的价格本身就有些偏高,也迫使325i M运动型的价格达到了49.5万。与325i豪华版相比贵了5万多元,用这些钱足以在改装店打造出比325M运动型更拉风的3系。在此价格区间已经可以买到竞争对手的高端配置车型,无论在动力和性价比方面,325M运动型实在占不到任何便宜,只是更多凸显了宝马品牌的运动精神,因为原厂改装套件在质量和后期保修上具有一定保障。

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